而且再说了，能够便宜7万欧元就做出来不逊于兰博基尼的suv，那特斯拉的名字绝对就能在全世界一炮而红！

到时候特斯拉的品牌也很牛逼了！

到时候谁怕谁啊？

而另外方面，空间大之类的事儿呢，那就不是贾鸿渐能够决定的了这是下面的设计师要做的事儿！

咱们的设计师很多都是从上汽、一汽甚至是韩国以及日本以及美国英国等地挖的、请的，他们对于怎么挖掘车子内部空间那可是很专业的，可是贾鸿渐不是这种专家。

所以交给他们来做就行了！

而其他方面什么外表霸气科幻，那是一定的。

贾鸿渐设计的外形那能不外表霸气能不科幻么？

咱们这车头外形流线型，还有夸张大的保险杠，加上没有进气口，原本进气口的位置是一个跟骑士面甲一样的犁行金属板。

外加上专门设计的霸气侧漏又凶悍的大灯，那看起来车子霸气十足是绝对有了。

而科幻的感觉呢，除了外表之外内里的各种什么抬头显示器之类的各种智能化设备当然也能显得车子很科幻！

在这么一个情况下。

续航里程方面的话，咱们能够降低风阻，那就能够增加里程！

咱们算传统的suv百公里耗油12升来算，而suv很多油箱容积是比轿车大的，像是汉兰达等车的油箱容积都高达70升！

这样的话基本上一箱油能开500公里左右！

而像是jeep的指南者之类的那也有接近60升的油箱容积。

怎么也能至少开400公里吧？

而咱们的suv之前郭老爷子他们自己造样车测试的时候，哪怕用了1万个18650电池，那续航能力也不过350公里！

而如果咱们能够继续优化气动外形，弄到续航达到400公里左右，那是不是就完美了？

虽然可能比不上汉兰达等车，但是至少也差的不多了啊！

再说了，高速上面开车，开个三个多小时也怎么都应该休息一下了吧？

就算人不累，车子里面的人也该下来松快一下腿脚，上个厕所什么的吧？

所以优化外形减少风阻，可以说在贾鸿渐眼里就是现在最重要的事儿，而且是必须要做的事儿！

那么，怎么修改呢？如果说两厢车风阻肯定比三厢车大的话……那么咱们能不能把suv做成三厢车？(未完待续……)