第467章 上升到国际事件了(2/3)
因为徳国人要品牌有品牌,要汽车技术有汽车技术。
这里面的内幕,连亚伯也是拥有了现在的地位以后,才能够了解和参与的。
哪方面的国际正治?
所以伦敦上院,还有英国正府,在这次的劳斯莱斯汽车争夺战中,才会完全不要脸的站在劳斯莱斯和维克斯集团这边。
同时当地的州正府,也是大众集团的大股东之一,持有大众集团11.8%的股份。
随后10余名两大汽车集团的代表,便鱼贯而入,从外面走了进来。
正在讨论着问题的会议室,大门被敲响推开。
以艾莫·阿拉慕丁了解的亚伯的性格,他实在不是一个会因为这一点钱,就和别人折腾这么久的人。
徳国人当然不愿意了。
现在这些英国人,不,费迪南德·皮耶希很清楚,实际上这绝不是英国人的意志,这是美国人的阴谋!
但他不敢问,也就艾莫·阿拉慕丁年轻,加上仗着和亚伯有关系,才敢问这个问题。
“对于劳斯莱斯汽车公司的这份文件,大众集团和宝马集团完全不赞同。”
有些想不通,再加上想多和亚伯待一会儿。
一名工作人员汇报,宝马集团的代表和大众集团的代表到了。
亚伯轻笑了一下,“要的就是让他愤怒。徳国人有点摆不正自己的地位,他们以为现在是1941年吗?”
他明确对徳国人表示,他要的是全部的劳斯莱斯,不愿意和徳国人分享。
猜到了又怎样,很多时候英国人和美国人屁.股方向一致。
按照当时马克和美元的汇率,14.4亿马克大约只相当于不到4.5亿美元而已。
在徳国人想来,这并不是什么不可能的事情。
纠缠了快一年的劳斯莱斯争夺战,今天算是双方之间,第1次真正的会谈。
徳国人的两大汽车集团,根本不是什么缺钱的主。
费迪南德·皮耶希闻言,翻开了放在眼前的一份文件。
徳国人这次带队负责的人,不再是贝瑞德和约翰·维兰德。
“没有问题,为世界首富先生工作,是我们的荣幸!”
虽然实际上大家都知道是怎么回事,但现在史密斯资本勉强可以说是个中间人。
不缺钱的徳国人,怎么可能发卖?
一开始的时候,亚伯确实只是想花钱,从大众和宝马集团手上买下来劳斯莱斯。
谈判当然是谈不下去了。
“徳国人走了是吗?”
妥协成这个样子,徳国人已经觉得他们十分有诚意。
手段这不就来了吗?
可能早就被摆平,根本就轮不到亚伯的出现。
下萨克森州是大众集团总部所在地。
那么,亚伯真的小气成这样子,连这几亿美元都不愿意花吗?
自1993年上任以来,在费迪南德·皮耶希的率领下,大众集团发展的非常顺利,打压了崛起的日系汽车。
“提米。”
虽然卡塔尓有18%的股份,但投票权只有区区10%左右。
就算亚伯把价钱再提高几倍,他们都不愿意卖的那种。
从90年代左右开始,德法就想着搞欧洲军,搞欧元。
在场三人,就艾莫·阿拉慕丁比较年轻。
“我们……”
费迪南德·皮耶希率队离开。
但让费迪南德·皮耶希有些火冒三丈的,是上面根本没有提到对宝马和大众的补偿。
看在徳国强大的汽车技术上,他们觉得和他们共享劳斯莱斯汽车,才是最明智的做法。
之所以可以这么简单就完全拿到劳斯莱斯,却还是要折腾徳国人。
劳斯莱斯汽车集团,可以补全他们产品序列中,最高段位的缺失。
贪婪的华尔街人,最爱的不就是这种模式吗?
“我们非常有诚意。否则的话,我们就不会从下萨克森州,专程赶到这里来了!”
相比之下,宝马那边的领队代表,则只是一位总裁而已。
“高伟绅律师事务所,还是要继续关注这次案件。就麻烦你了。”
“看来还是那副样子。我这个中间人和事佬,就不应该掺合进来。算了,杰斯,让他们继续去和劳斯莱斯汽车纠缠吧。你和他们聊,我先走了。”
徳国人的影响力,已经随着其经济的长期发展,开始影响整个欧洲。
美国想要打压,甚至控制欧洲的国际正治。
大众汽车花了那么多钱,才买到了劳斯莱斯汽车。
然后费迪南德·皮耶希,看到他对刚才说话的杰斯,无趣地说道:
其外祖父费迪南德·保时捷,是保时捷和大众的创始人。
现在是华盛敦的大人物们,借着亚伯的手,在折腾徳国人最大的优势企业了。
不应该是双方先摆明车马,你来我往,舌枪唇刀一通嘴炮,最后再各自妥协,然后达成协议的吗?
这样一上来,有一点不满意,就直接掀桌子的做法,费迪南德真的是第1次遇上。
他们觉得,亚伯大概率会同意。
艾莫·阿拉慕丁能想到的,亚伯怎么可能没想到。
共轭父子的关系和共同的做事习惯,那真是青出于蓝而胜于蓝。
作为徳国第一,全世界最大的汽车集团之一,大众公司股权非常明确。
被自己盯着的亚伯·史密斯,这场“阴谋”背后真正的幕后黑手。
要不是想再卖好价格。劳斯莱斯汽车没必要和大众以及宝马,僵持对抗了这么久。
里面就有亚伯“熟悉”的贝瑞德和约翰·维兰德,还有其他一些他不认识的人。
提米·欧文心里有些不解,但大律师见多识广,有着极强的自制力,知道什么时候可以开口,什么时候连听都不能听。
见老板这么说,杰斯微笑不语。
此刻美女御用律师问了出来,提米·欧文也提振了一下精神,想知道为什么。
这两家徳国巨头,它们在欧洲的影响力很大。
他们选择和亚伯谈判,底线是拿回当初用来收购劳斯莱斯汽车的14.4亿马克。
“……嘿,史密斯先生。你不能这样子。”
严格点来讲的话,那卡塔尓就是凑数的。
“当然。”思维敏锐的提米·欧文,已经多少猜到了一点,他还是乐呵呵地道:
当然了,也能直接说就是美国资本家想要抢阿尔斯通,白房子就亲自下场了。
费迪南德·皮耶希忍着怒气说。
而是大众集团全球董事长费迪南德·皮耶希。
要是可以,费迪南德·皮耶希只想现在一枪把对面的美国人全干掉。
徳国人虽然气急败坏,但事情到了这份上,也只能选择接受。
被许多媒体和报纸,称为“劳斯莱斯汽车争夺战”的这次事件的第1次正式谈判,就此宣告以失败完结。
大约过了十几分钟后。
显然,在徳国人这个代表团当中,费迪南德·皮耶希就是那个头了。
宝马和大众那边,或许也是意识到了这一点,所以想要妥协。
到这个时候,知道亚伯能力,也知道亚伯决心的徳国人开始退缩。