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第75章 启航的特斯拉(3/4)

你能够投资多少资金利润研发?

但是你在看跑车呢?

他那生产线产量,还净是各种高端材料技术,定制配件,超级团队。

有的省,能省得下来吗?

最后,这些原因综合之后,就造成了一个后果。

明明超级跑车很有逼格,明明超级跑车各种炫酷。

明明谁都喜欢,但是他就是不赚钱,甚至要不断亏本。

而如果选择不亏本,不下苦心,那你还就造不出来超级跑车。

然后就是死循环。

没钱造不出,有钱造出来死亏钱,然后更加没钱,没人愿意投资,一堆人还在疯狂攀科技树,跟你竞争。

除非是被收购了的超级跑车品牌。

借住大集团的资源,研究室,还有研究团队。

把这些成本综合整合之后,协调处理,分摊一部分。

然后才能够保证利润率。

同时也算是保留了大量的行业尖端技术和研究,一举多得。

所以,才有那么多的顶级豪车品牌,明明都快破产了,但是就是卖不出去。

真不是没人眼热,实在是买了就是赔钱货。

没有相关成套的工业体系和大品牌,真玩不转这些烧钱的玩意。

而现在谢金要做的是什么?

表示我就特喵的就是有钱!要烧钱,还不是一般都烧,要烧的够火,够劲!就是干,来啊。

那感觉,已经不是行不行的问题了。

而是憨不憨的问题了。

他这种思路,只要去做,绝对能够做起来全球第一,敢这么烧钱,那就是第一。

更别提他还有各种资源人脉地位了。

但是意义呢?怎么赚回来呢?

就真的只是纯粹烧钱,然后烧出一个极致的超级汽车品牌。

最后哪天扛不住了,破产倒闭清算。

或者就是给别人做嫁衣,卖给那些大集团公司,看着他们笑呵呵的吞下这么一块大肥肉?

再或者,就这么维持,持续不断的烧着钱?

……

阿尔和瓦莉莎两人,被谢金的打算震到了。

同时也十分疑惑。

不知道谢金的打算是什么。

要说谢金不知道这里面的问题和门道,不知道做这玩意就是纯亏钱?

打死他们俩都不会相信。

看看谢金在矿业,还有互联网行业,投资圈做出的那些事情。

他什么时候这么吃亏过?

不提吃亏了,他哪次不是赚的朋满钵满,还震惊颠覆了整个行业的?

他现在都快被成为行业屠夫了,黄金屠夫都不合适了。

这么一个人,你说他是憨批?怕不是自己才是。

可是要说为什么?他们也是真的想不清楚,猜不透。

不过好在,猜不透也并不影响他们接过这个公司,并且合伙入股。

不说别的,做成这么一间公司。

对他们两人在顶级权贵的圈子里,还有各自长辈的眼中的地位,绝对是巨大的提升。

那些好处简直就是毫无疑问的,傻子才会拒绝。

想一想,超级汽车品牌的掌门人。

这种名头和资历的加持,以及在这里的锻炼和活动,对于他们现在的成长,以后的发展,会有多大的帮助。

上面还有人帮着顶住各种压力和背锅,失败了和他们没关系。

成功了之后,他们也不亏钱,还可以获得各种赞誉和认可。

为什么不去做?

……

而就在两人思索的时候,他们确实也不知道。

谢金这部棋,是在准备布局着什么。

特斯拉,没有门路,没有人脉,什么都没有,怎么发展起来?

还能够不引起别人的注意,自然而然的发展起来,等到一切木已成舟,谁也动不了?

并且维持住高逼格。

难道如前世那样,向一些人和家族投诚吗?

各种左右逢源,然后左支右突,利益交换,最后加入,并入,代表某个财团?

就像他现在在矿业那样,说是巨头,主导。

可是真正的话语权,却根本没有多少。

更像是一个有一些能量的工具人。

而除了权利。

在这期间发展,还有各种问题和麻烦。

专利还有工厂研究,拓展,人员这些问题,更是数不过来。

他自然不想要那么做,还受制于人,磕磕绊绊的。

也不需要那样做。

有未来景象打底,知道一切都他,去那么做干什么?

所以,一开始,他的计划就是打造这样一个超级汽车品牌。

然后引进一群结构性盟友,去跟各种汽车厂商混熟,凭借超级跑车品牌,各种人脉,购买各种授权专利。

挖角各种行业之中的顶级人才,尖端工程师。

然后烧钱,拿钱去把他们喂出来,让他们磨合研究,彻底吃透各种技术。

同时不断的借着,一辆辆超级跑车订购的钱,去研究各种前沿科技和技术。

疯狂实验,购买各种超级材料,技术专利,彻底培养起整个特斯拉的根基和研究部门。

等一切研究的差不多了,在把特斯拉真正的本体。

电动汽车推向市场,量产车,只有几十辆。

超级跑车,第一代,划时代意义的电动跑车。

然后一代代的迭代,慢慢发展。

总之就是在一切开始之前,就把所有准备准备好。

而等到市场成熟了,新能源来了之后。

谁敢,还是谁还能够跟他竞争下去呢?

拿头跟他超级汽车品牌,超级成熟的尖端技术实验室,专利专业团队打呢?

是不是拿头打?

当然,特斯拉电动汽车的相关专利,还有注册地,持有者,自然全都会放在香江公司。

至于担心?
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